Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как стать бортпроводником Аэрофлота — что необходимо знать». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Список основных требований мы уже описали. Теперь расскажем о том, что нужно чтобы стать стюардессой. Прежде всего определитесь, в какую авиакомпанию вы бы хотели попасть. Не зацикливайтесь на одной: выберите сразу 4-5. Изучите их требования и режим работы (региональные перевозки, чартеры, бюджетные линии, регулярные перевозки). Затем составьте свое резюме и ищите на сайте перевозчиков актуальную информацию о свободных вакансиях. Обычно крупные авиаперевозчики набирают соискателей круглый год, устраивая им серьезные отсевы, более мелкие — весной и осенью. Необходимо постоянно просматривать вакансии и при возможности сразу же высылать готовое и актуальное резюме.
Средняя заработная плата стюардесс
Величина заработной платы бортпроводника является коммерческой тайной. В среднем зарплата зависит от следующих факторов:
- от стран, в которые летает сотрудник: некоторые оплачиваются дороже, некоторые дешевле. Традиционно международные рейсы более высокооплачиваемые;
- от месячной выработки, т. е. от летных часов: в среднем в месяц выпадает 15 рейсов, если рейс был дольше 6 часов, полагается 12-часовой выходной;
- от продаж на борту;
- от времени суток, на которые выпадают смены, поскольку ночные оплачиваются выше;
- от % за вредность;
- от того, есть ли жалобы на сотрудника или благодарности;
- от оценок на аттестации;
- от класса, к которому относится стюардесса (1, 2 или 3);
- от компании, в которой работает сотрудник.
В среднем зарплата бортпроводника составляет от 40 до 90 тысяч рублей, неопытные молодые сотрудники получают от 15 до 20 тысяч рублей. Чартерные рейсы оплачиваются лучше: оклад стюардессы за час составляет от 5 тысяч рублей.
Роды на борту и массаж по требованию
Контингент пассажиров самолета различается в зависимости от рейса. Если вы летите в Турцию, то на борту будет много челноков с сумками. Если это утренний рейс из Казани в Москву, то бизнесменов, спешащих на деловую встречу. Конечно, на каждом рейсе найдутся приветливые пассажиры и пассажиры-хамы. Однажды пассажир бизнес-класса настаивал на том, чтобы я сделала ему массаж. Он считал, что раз заплатил много денег за билет, значит, мы ему должны сделать все, что он захочет. Я думала, он шутит. Мы очень долго пытались ему донести, что массаж в наши обязанности не входит, а чай, кофе, крепкие и прохладительные напитки — пожалуйста.
У бортпроводников нет наручников, усыпляющего газа или воздушного маршала, как в США, но пассажиры обязаны нас слушаться. Правда, бывали случаи, когда мне приходилось вызывать второго пилота, чтобы успокоить пассажира. Мы можем предупредить наземные службы, запросить экстренное приземление в ближайшем аэропорту, и к вам применят административное или уголовное наказание. Нарушителю это обойдется в нехилую сумму: посадить самолет и заново взлететь стоит больших денег, включая расходы на топливо, обслуживание, неустойки. Пассажиры думают, что бортпроводники шутят по поводу воздушной полиции, посадки самолета и ареста, но это реальность. Правда, в моем опыте до кляпов в рот дело не доходило.
Я на всю жизнь запомнила роды на рейсе Москва — Дубай. Весь полет беременной женщине в эконом-классе было не по себе, и мы присматривали за ней с особым трепетом. За 40 минут до посадки она сказала, что у нее отошли воды. Я сообщила об этом старшему бортпроводнику, мы предупредили наземные службы о необходимости кареты скорой помощи. Девушка кричала, у нее начались схватки. Мы пересадили ближайших пассажиров, благо самолет был свободен, сложили кресла, а потом проводили беременную на кухню, где расстелили пледы, — там побольше места.
Я никогда не принимала роды, а бригадир — к тому моменту уже раза два. Конечно, мы учились делать это на занятиях по медицине: бортпроводники не паникуют, если возникает необходимость в принятии родов. Ты помнишь, что по инструкции должен сделать сначала шаг А, потом Б и так далее. Паника начинается только после окончания нештатной ситуации. Я была в шоке. После этого случая я не понимаю, для чего женщины берут с собой на роды мужчин. Это никогда никому не стоит видеть кроме врачей.
Невозможность тайм-менеджмента и профессиональные болезни
Работая бортпроводником, я начала уставать от жизни в Москве, отсутствия нормированного графика и стабильности. Я ждала наступления «пенсионного возраста», чтобы получать повышенные выплаты в будущем, и просто долетывала часы. Мне так хотелось иметь работу с графиком с понедельника по пятницу и понимать, что суббота и воскресенье — это выходные, которые можно посвятить себе. Будучи стюардессой, ты элементарно не понимаешь, когда записаться к зубному, парикмахеру, пойти на маникюр. Ты не можешь взять выходной в день рождения. Если кто-то заболел из твоих коллег, его надо заменять, и график снова рушится. Планировать невозможно. Время тебе не принадлежит.
Личная жизнь стюардесс складывается по-разному: кто-то разводится, кто-то замужем, у кого-то есть ребенок, и даже не один. Конечно, ты не видишься с родными, не можешь планировать выходные с мужем или парнем. Но если тебе суждено встретить своего человека, так оно и будет. Я знаю пары, в которых муж пилот и жена стюардесса или оба бортпроводники. Такие могли работать в разных авиакомпаниях. Для меня было непонятно, как они совмещают свои графики. Но люди как-то живут и встречаются в командировках. В одном экипаже семейные пары летают редко: чтобы ребенок не остался сиротой в случае катастрофы.
Слабое место у стюардесс — это, конечно, ноги: постоянно нужно ходить по салону, туфли на каблуках, вдобавок некоторые типы самолетов летают не горизонтально, а под углом. Оттого у многих девушек варикозное расширение вен. Бортпроводницы также страдают от болезней по женской части: разница давлений и радиация дают о себе знать. Многие девочки, уходя с работы и желая забеременеть, сталкиваются с проблемами: долго не получается это сделать, хотя организм здоровый и молодой. Что касается мужчин — бортпроводников и пилотов, то существует мнение, что из-за разрушения хромосом у них рождаются только девочки.
Где можно пройти обучение на бортпроводника
Первый способ отучиться на стюарда или стюардессу – пойти в понравившуюся и подходящую по требованиям авиакомпанию. Многие авиакомпании предлагают обучение на своей базе или обеспечивают возможность обучения, например, «Россия», «Ural Airlines», «Pobeda», «Ямал», «Аэрофлот» и другие – нужно пройти этапы анкеты, собеседования и медицинской комиссии. Узнать о наличии вакансии можно на сайте интересующей авиакомпании.
Среднее время курсов от перевозчиков составляет 3-6 месяцев, за которое стюардесса изучает теорию и практику и получает стипендию.
Единственный минус бесплатного обучение в том, что нужно подписывать трудовой договор, обязующий отработать определенный срок, прописанный в самом договоре. Обычно этот срок составляет от 2-х до 3-х лет. Если же ты захочешь уволиться раньше, то придется заплатить за свое обучение.
Требования Аэрофлота к стюардессам
Не каждый сможет пройти собеседование и работать в Аэрофлоте. Но если знать, какие требования в Аэрофлоте к стюардессам и бортпроводникам предъявляют на собеседовании, есть шанс подготовиться.
Авиакомпания «Аэрофлот» — самый крупный российской авиаперевозчик с богатейшей историей. Когда-то это была единственная авиакомпания в России.
«Летайте самолетами Аэрофлота» — призывала реклама и других вариантов, в общем-то, и не было. Сейчас конкурентов на рынке авиаперевозок предостаточно, но, тем не менее, «Аэрофлот» остается самой раскрученной и известной компанией, и многие хотят в ней работать бортпроводниками, а чтобы это сделать, нужно знать, каковы требования Аэрофлота к стюардессам.
Количества желающих поступить на работу бортпроводниками хватает с избытком. Эта профессия безумно популярна у молодых людей, особенно, конечно, у девушек. Ведь эта профессия имеет массу интересных преимуществ и, кроме того, сформировавшийся в информационном пространстве, крайне привлекательный образ.
И, конечно, там, где сильна конкуренция, выше и требования. Доподлинно известно, что требования к бортпроводникам Аэрофлота одни из самых жестких среди авиакомпаний.
О стюардессах слагают песни, снимают фильмы, они считаются образцом элегантности, обаяния и красоты. Когда произносят «стюардесса», все представляют сногсшибательную длинноногую красотку в идеально сидящей, стильной форме.
Стюардесса относится к персоналу, обслуживающему пассажиров и экипаж на борту самолета. Работать им приходится в условиях нестандартных, обстановке повышенного стресса, ответственности. Для этого требуются только очень хорошо подготовленные люди, имеющие изначально все предпосылки для такой деятельности.
Для желающих стать бортпроводником требования такие:
- знание иностранных языков. Английский ‒ обязательный;
- рост и вес должны быть в пределах допустимых параметров;
- способность быстро реагировать в конфликтных ситуациях, находить контакт с разными пассажирами;
- отсутствие татуировок, пирсинга, шрамов;
- абсолютное здоровье;
- хорошая физическая форма;
- презентабельный внешний вид;
- наличие военного билета для мужчин;
- умение плавать.
К персоналу, обслуживающему бизнес-класс, требования несколько выше.
Плюсы и минусы профессии
Выбирая профессию стюардессы, нужно четко осознавать положительные и отрицательные рабочие моменты. К преимуществам относятся:
- посменный рабочий график, предполагающий большое количество свободного времени;
- социальный пакет, включающий специальные льготы;
- обязательный отпуск – 45 суток;
- возможность путешествовать бесплатно;
- шопинг за рубежом;
- ранний выход на пенсию.
К недостаткам профессии относятся:
- повышенный риск для жизни и здоровья;
- необходимость запоминать большой объем информации;
- высокая физическая и эмоциональная нагрузка;
- незначительные карьерные перспективы;
- необходимость взаимодействовать с большим количеством разных пассажиров.
Стюарды и стюардессы часто страдают от профессиональных заболеваний: варикозного расширения вен и повышенного внутричерепного давления. Чтобы успешно выполнять свою работу, бортпроводникам нужно регулярно проходить медосмотры и профилактическую физиотерапию.
Если на собеседовании Вы прошли отбор по внешнему виду и уровню Вашего образования, то Вам дадут направление на прохождение врачебно-летной экспертной комиссии (ВЛЭК). Здоровье должно быть стопроцентным, с врожденными хроническими заболеваниями шансов стать стюардессой у Вас нет. В дальнейшем, эту медкомиссию Вам придется проходить 2 раза в год.
Обучение в каждой авиакомпании длится примерно одинаковое время — около трех месяцев. Оно делится на теоретическую и практическую части. Теория включает в себя базовые знания о типах самолетов, безопасности полета, оказании первой медицинской помощи и т.д. Практика включает в себя реальные действия при чрезвычайных ситуациях — пожаре, эвакуации пассажиров на суши или воде и др.
После прослушивания каждой дисциплины сдаются экзамены (тест или опрос). После прохождения всего курса обучения сдается основной экзамен. После получения положительной оценки, чтобы получить сертификат о том, что Вы являетесь бортпроводником 3 класса, Вам необходимо «налетать» 30 учебных часов с инструктором.
Карьерный рост у стюардесс небольшой. Вы можете стать бортпроводником 2 класса (для этого Вам надо налетать 2000 часов) или бортпроводником 1 класса (3000 часов). Зарплата стюардесс зависит от количества отработанных часов и класса бортпроводника.
Как видите, нет ничего невозможного, и заветная мечта стать стюардессой вполне осуществима. Но помните, работа стюардессы — это не только романтика, авантюры и приключения, это еще и огромная ответственность за жизнь и здоровье людей, поэтому главная обязанность каждой представительница этой профессии — обеспечение безопасности на борту воздушного судна.
На этом мы закончим. Теперь вы знаете, стюардесса кто это такая и как получить эту профессию. Мы надеемся, что данная статья вам понравилась и помогла вам определиться с вашей будущей профессией.
Spread the love
Профессиональные обязанности
Главная обязанность бортпроводников – это не обслуживание пассажиров, как мы привыкли думать, а обеспечение их безопасности. Этому подчинены все функции стюардесс:
- Встреча пассажиров, оказание им помощи в комфортном размещении на борту самолета.
- Предполетная подготовка.
- Оказание первой медицинской помощи.
- Проверка работы внутренней связи.
- Контроль поведения пассажиров, пресечение и предупреждение нарушений правопорядка и морально-этических норм.
- Осмотр салона на предмет присутствия посторонних предметов.
- Контроль салона авиатранспортного средства на предмет соответствия санитарным нормам.
- Контроль показателей температуры воздуха, атмосферного давления и влажности в салоне.
- Помощь больным пассажирам.
- Проверка комплектности спасательных средств.
- Раздача еды и напитков.
- Приемка и размещение кухонно-буфетного инвентаря.
Требования к образованию
Если решение стать бортпроводником непоколебимо и девушка точно уверена в необходимости приобретения этой профессии, она должна получить соответствующее образование.
Немаловажным для работы на самолете является диплом. Большинство работодателей отдают предпочтение девушкам с высшим образованием.
Лучше если это будет медицинская или управленческая специальность. Но диплом не сможет сыграть решающую роль.
Стюардесса должна иметь хорошо поставленную речь и четкую дикцию. Если таких навыков нет, то ничего страшного, потому что их можно наработать на публичных выступлениях. Но люди с проблемами речи не смогут пройти отбор только по этой причине, даже если по всем другим критериям у них все на высоте.
Каждая претендентка проходит тестирование по английскому языку. Основное задание тестирования заключается в оценке знаний грамматики и переводе текста. У девушки должен быть действующий загранпаспорт.
Это интересно! Выбираем профессии связанные с наукой
До какого возраста работают стюардессы?
При наборе кандидатов на первоначальное обучение, авиакомпании отдают предпочтение молодежи, но, в то же время, не ставят жестких возрастных барьеров. Например, компания Аэрофлот принимает в свои ряды и работников постарше, если они удовлетворяют необходимым требованиям и имеют хорошее здоровье.
Все же, тот лимит возраста, до скольки работают стюардессы, в первую очередь, устанавливают себе они сами. Каждая ориентируется на свое самочувствие и другие факторы.
Многие не хотят расставаться с небом, имея при этом отличное здоровье. В этом случае, ничто не препятствует работе стюардессы. Если она отлично выполняет свои обязанности и любит свою работу, у нее все шансы работать так долго, как она сама захочет.
Любое начальство будет ценить такого работника и вопросы, до скольки работать стюардессе обойдут ее стороной. Ведь у более взрослых бортпроводников есть огромные преимущества. Во-первых, это колоссальный опыт работы, жизненный опыт, масса пройденных ситуаций. Это невозможно переоценить.
Опытная стюардесса не только идеально выполняет свои обязанности, она еще помогает юным коллегам в процессе работы. Поэтому, не надо думать, что как только бортпроводнику стукнет определенная цифра лет, его тут же начнут выживать на пенсию.
Вероника, 32 года Мне было интересно, можно ли стать стюардессой в 30 лет, и я решила попытать счастья. В Аэрофлот не взяли из-за возраста, а вот в другой авиакомпании не отказали. Впечатления от работы потрясающие. В первых рейсах от волнения руки дрожали, сейчас не нервничаю. Главное в работе – уметь разговаривать с людьми и слушать. Пассажиры ценят искреннее внимание.
Кристина, 24 года Стать стюардессой я мечтала, наверное, с пеленок. Родители были не против, потому пошла на курсы, как только 18 исполнилось. О том, что выбрала работу бортпроводницы, не пожалела ни разу. Я работаю на международных рейсах, бываю в разных странах, хожу на экскурсии. Надеюсь, что в свое время мне доверят должность старшей стюардессы – мне бы очень этого хотелось.
Екатерина, 29 лет Я начала работать стюардессой в 23 года. Профессия полностью устраивает, требования соответствуют зарплате. Первое время нервничала перед каждым рейсом – для стюардессы важно уметь находить выход из нестандартных ситуаций, а я совсем неопытная была. Сейчас могу справиться на борту самолета с любой ситуацией – правда, приходится импровизировать.
Что нужно, чтобы стать стюардессой
Требования различных авиакомпаний к соискателям на должность бортпроводника не слишком отличаются. Как правило, они следующие:
- Средний рост – от 165 см, но не слишком высокий, чтобы не приходилось нагибать голову.
- Отменное здоровье. Для стюардесс обязательным является прохождение медкомиссии. Хорошее зрение, отсутствие сердечно-сосудистых заболеваний, психологическое здоровье – все это обязательные требования к стюардессам.
- Отсутствие лишнего веса, татуировок, шрамов, пирсинга, заметных изъянов во внешности.
- Хорошее знание как минимум английского языка, а лучше еще и немецкого или французского.
- Высшее образование, грамотная речь, хорошая дикция.
Обучение на бортпроводника делится на практическую и теоретическую часть. Больше всего будет теории. Вам расскажут об основных видах самолетов, об их устройстве и характеристиках, о правилах решения конфликтов на борту, использовании спасательного оборудования, научат оказывать медицинскую помощь и даже принимать роды. Стандартное обучение проходит по программе:
- Аварийный и спасательный комплекс работ. Как проводить эвакуацию пассажиров, как успокоить их, как выбить или открыть заклинившую дверь.
- Водная подготовка. Как спасти пассажиров, если самолет упал в воду. Как организовать эвакуацию и как выжить в море.
- Основы визажа. Как опрятно выглядеть, как создать деловой и привлекательный образ.
- Экспресс-подготовка по английскому языку. Подразумевается, что вы уже знаете язык на достаточном уровне. Обучение будет сведено к изучению набора стандартных фраз, решению конфликтных ситуаций и т.д (порядка 90 часов занятий).
- Полноценная медицинская помощь. На это будет делаться сильный упор. Вы должны знать, как помочь человеку, которому стало плохо, у которого заболело сердце, началось кровотечение, поднялось давление и др.
- Сервис. Вы должны уметь обслуживать пассажиров по высшему разряду, улыбаясь даже самым вредным туристам.
Многие думают, что стюардессы — это своего рода официантки. Но это не так — именно они несут ответственность за пассажиров и их поведение в салоне. Поэтому будьте готовы к тому, что вам придется успокаивать заносчивых туристов, укладывать выпивших, отвечать на сотни однообразных вопросов и потакать всем желаниям своих пассажиров. Стюардесса — лицо авиакомпании, она решает все стрессовые ситуации и помогает пилотам.
Где в России обучают профессии стюардессы?
Что нужно, чтобы стать стюардессой в России? Нужно иметь хорошее здоровье и окончить курсы. Во многих крупных городах России таковые имеются. Для начала следует посмотреть вакансии, обратиться в интересующую авиакомпанию, и если вы подходите по всем показателям, то уже сможете договориться пройти курсы от самой авиакомпании по направлению. Они не будут стоить вам ни копейки, но придется подписать договор с вашим будущим работодателем на два года. При его несоблюдении придется возместить всю сумму, затраченную на обучение.
Где учат на стюардессу в России? Курсы есть в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Краснодаре, Волгограде, Красноярске, Новосибирске и других. Если вы решили самостоятельно получить эту профессию, без поддержки авиакомпании, в дальнейшем можете столкнуться с тем, что вас не захотят взять по каким-то параметрам бортпроводником, и получится, что деньги вы потратили впустую.
В обязанности бортпроводницы входит…
- Проверка полной комплектности всего борт/оборудования и аварийно-спасательных средств, а также их исправности.
- Проверка внутренней связи.
- Осмотр самолета на наличие/отсутствие посторонних предметов.
- Контроль санитарного состояния судна, поддержание чистоты в салоне.
- Разъяснение информации и в целом информирование пассажиров.
- Прием/размещение, как буфетно-кухонного инвентаря, так и борт/имущества.
- Оказание помощи пассажирам.
- Снабжение пассажиров питанием, сервировка тележек и пр.
- Размещение пассажиров, контроль при посадке/высадке.
- Контроль соблюдения правил безопасности.
- Контроль за температурой воздуха в салоне, а также за давлением и влажностью.
- И др.