Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как изменят права в 2023 году и что важно знать уже сейчас». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Насколько реально получить при нарушении цветоощущения водительские права в 2023 году, решает офтальмолог. До 2012 года водители с такими нарушениями могли получить допуск к управлению транспортными средствами только категории А и В. При этом в документе содержалась запись, которая гласила, что работать по найму такой водитель не может, то есть пользоваться автомобилем или мотоциклом он может только в личных целях.
Особенности заболевания
Основная особенность заболевания заключается в неспособности глаза различать один или несколько цветов. Сетчатка этого органа устроена так, что в ее центре расположены специальные колбочки, которые содержат в себе пигменты красного, синего и желтого цветов. Именно они являются основными. А все остальные цвета и оттенки человек видит при смешивании указанных цветов.
Если один из пигментов отсутствует или представлен в недостаточном количестве, наблюдается нарушение в восприятии того или иного цвета. Чаще всего встречается недостаток красного пигмента.
Причин возникновения болезни может быть несколько:
- врожденная аномалия;
- полученная травма;
- другие заболевания глаза.
Чаще всего болезнь передается ребенку от матери, которая сам при этом может оставаться совершенно здоровой.
Особенности протанопии и дейтеранопии
Дальтонизм можно разделить на протанопию и дейтеранопию. Первое – это патология, которая характеризуется невозможностью отличать некоторые цвета и оттенки желтого, зеленого, голубого и пурпурного. Наблюдается недостаток красного пигмента в глазном рецепторе.
Пациент может воспринимать салатовый также как и оранжевый, а пурпурный он не отличает от голубого. При этом пациент может отличить синий от зеленого и зеленый от темно красного.
Эта разновидность дальтонизма довольно опасна для водителя, так как он будет неадекватно воспринимать основные сигналы светофора – запрещающий и разрешающий.
Дейтеранопия характеризуется отсутствием возможности различать зеленый цвет. Вместо него человек видит розовый и оранжевый. В результате водитель может легко перепутать сигналы светофора.
Диагностика состояния пациента складывается в несколько этапов.
- Сбор анамнеза. Это жалобы, полученные со слов пациента или его близких родственников. Врач может предположить диагноз, назначить дополнительные методы диагностики.
- Применение цветовых рисунков. На них изображено множество точек разного цвета, в центре они сливаются в картинку. Их должен отличить пациент. Если на рисунке расположены точки красного цвета, выложенные в форму цифры или буквы, человек не сможет их увидеть.
- Применение аппаратов, которые подают в глаза пациента лучи разного цвета. Их должен идентифицировать человек.
- Если пациентом является маленький ребенок, перед ним ставят два предмета одинаковой формы, но разного цвета. При протанопии ребенок не сможет отличить, где находится красный предмет. Так как не все дети могут воспринимать цвета в раннем возрасте, рекомендуется повторная диагностика через 1-2 года.
- Осмотр глазного дна. Предварительно пациенту закапывают в глаза раствор, нарушающий на время аккомодацию зрачка. Врач оценивает состояние стекловидного тела, камер глаза, хрусталика, сетчатки. Если патология приобретенная, врач увидит нарушение строения какого-либо отдела.
- МРТ, КТ головного мозга. Если паталогия приобретенная, на снимках будут видны новообразования, кровоизлияния, воспаление нервов, нарушение проницаемости сосудов. Исследование является наиболее достоверным, так как рассматривает органы послойно, врач может обнаружить даже малейшие изменения.
Только на основании полной диагностики врач может поставить диагноз. Далее производится лечение, если оно возможно.
Если патология относится к наследственной форме, вылечить ее невозможно. Пациенту придется жить в условиях отсутствия красного цвета. Если патология приобретенная, врач лечит первопричину:
- корректировка дозировки инсулина при сахарном диабете;
- устранение закупорки сосудов микроциркуляции в области глаз;
- хирургическое лечение опухоли, химиотерапия;
- капли, устраняющие помутнение хрусталика;
- хирургическое удаление собственного хрусталика, замещение его на искусственную модель;
- корректировка дозировки лекарственного средства, замена аналогом;
- лечение наркомании и алкоголизма в наркологических учреждениях.
Если основное заболевание будет вылечено, пациенту полностью вернется цветовосприятие.
Ориентируются механически
На заметное смягчение ранее действовавших норм обратили внимание врачи-офтальмологи в разных регионах страны. Они рассказали «Октагону», что теперь для россиян нарушение цветоощущения не является противопоказанием к управлению транспортным средством, включая вождение общественного транспорта. Приказ Минздрава России № 29н об утверждении Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров работников допускает такую возможность для профессиональных водителей.
Формулировка «нарушение цветоощущения» в старом приказе многим в прямом смысле вставляла палки в колёса.
Обновлённые законодательные нормы оказались куда лояльнее: противопоказанием к вождению осталась только ахроматопсия – так называемое чёрно-белое зрение. При этом все остальные цветоаномалы могут ездить спокойно.
– Я работаю на профосмотрах и периодически встречаю дальтоников. Теперь им действительно ничто не мешает получать водительские права и водить общественный транспорт – автобусы, маршрутные такси, троллейбусы, трамваи, – рассказал корреспонденту издания офтальмолог.
Красно-зелёный дальтонизм является наиболее распространённой формой, равно как сине-жёлтый и полный дальтонизм. Красно-зелёным дальтонизмом, согласно разным оценкам, страдают от 2 до 8 процентов мужчин и 0,5 процента женщин.
При протанопии – одном из подвидов дальтонизма – красный цвет воспринимается более тёмным, смешивается с тёмно-зелёным, тёмно-коричневым, а зелёный – со светло-серым, светло-жёлтым, светло-коричневым.
При другой форме расстройства – дейтеранопии – зелёный цвет смешивается со светло-оранжевым, светло-розовым, а красный – со светло-зелёным, светло-коричневым.
Согласно приказу Минздравсоцразвития России от 12 апреля 2011 года № 302н, которым ранее руководствовались медики, нарушение цветоощущения являлось препятствием для управления транспортным средством. На сегодняшний день этот документ утратил силу.
Врач-офтальмолог Мария Воробьёва сообщила «Октагону», что среди её пациентов есть водители-дальтоники:
– Они рассуждают так: мы знаем расположение цветов на светофоре и ориентируемся чисто механически. Многие говорят, что дальтонизм нисколько не мешает им управлять автомобилем.
Однако президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает такой подход опасным. По его словам, дело не только в том, способен ли водитель различать цвета светофора. Если человек искажённо воспринимает картинку, говорит он, то в некоторых случаях это может закончиться трагедией – например, шофёр может не заметить перебегающего дорогу пешехода в синей или зелёной одежде.
«В рамках такой логики недолго дойти до того, что государство разрешит садиться за руль даже полностью слепому человеку».
Зрение для категорий C, D (Tm, Tb, CE, DE, C1, D1, C1E, D1E)
Для водителей грузового и пассажирского транспорта требования по зрению самые серьезные:
21. Острота зрения ниже 0,8 на лучшем глазу и ниже 0,4 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах не более 8 дптр по сверхэквиваленту на лучше видящем глазу независимо от вида аметропии или вида коррекции (очковая, контактная).
22. Слепота одного глаза независимо от остроты зрения зрячего глаза.
Пункт 22 говорит о том, что при отсутствии одного глаза права категорий C и D получить невозможно. То есть первое условие для получение справки — оба глаза.
Получается, что права на грузовой и пассажирский транспорт можно получить при остроте зрения:
- 0,8 или больше на лучшем глазу (при наличии двух глаз);
- 0,4 или больше на каждом из двух глаз.
Какая острота зрения нужна для получения водительских прав
Согласно Приказу Минздравсоцразвития России № 302н, есть некоторые ограничения по зрению для получения водительских прав:
медицинские показания к управлению транспортным средством с использованием водителем транспортного средства медицинских изделий для коррекции зрения
16. Аномалия рефракции, снижающая остроту зрения ниже разрешенной, при условии повышения остроты зрения в очках или контактных линзах до разрешенного уровня.
Медицинские ограничения к управлению транспортным средством категории «А» или«М», подкатегории«А1» или«В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа
- Острота зрения ниже 0,6 на лучшем глазу и ниже 0,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.
- Слепота одного глаза при остроте зрения ниже 0,8 с переносимой коррекцией на зрячем глазу независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.
- Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке глаза или после других рефракционных операций в течение одного месяца при отсутствии осложнений независимо от степени и вида исходной аметропии или длины глаза.
- Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся значительным нарушением функции зрения, стойкое изменение век, в том числе их слизистых оболочек, парез мышц век, препятствующий зрению или ограничивающий движение глазного яблока.
- Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.
- Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.
- Ограничение поля зрения более чем на 20 градусов в любом из меридианов.
Требования для разных категорий
Независимо от категорий управлять автомобилем с расстройством в восприятии цветов запрещено.
Не разрешается водить машину, если обследуемый гражданин страдает глаукомой, отслоением сетчатки глаза, тяжелой формой катаракты, атрофией зрительного нерва. Невозможно управлять машиной, если после операции по корректировке зрения прошло меньше 3 месяцев.
Запрет действует при существенном снижении остроты зрения. Для получения прав категории «А»-BE можно получить права, если острота зрения составляет не ниже 0.6 и 0.2 для разных глаз.
Можно водить машину при наличии одного глаза, но если острота зрения второго составляет не меньше 0.8%.
Полный запрет на вождения машины действует при сужении угла зрения (мира) более чем на 20%. Нельзя садиться за руль при диоптрии очков или линз меньше 8 единиц.
Можно ли дальтоникам водить автомобиль?. Доставка контактных линз и очков по Москве и России
Возможность вождения транспортных средств при нарушениях цветовосприятия вызывает множество споров. Официально в России запрещена выдача прав дальтоникам, но в реальной жизни многие водители с этой проблемой продолжают пользоваться личным авто. Для повышения безопасности езды были созданы специальные линзы, корректирующие восприятие цвета.
Здоровый глаз человека способен различать порядка 300 оттенков в градации от белого до черного, а также десятки тысяч цветов в разных сочетаниях насыщенности, тона и яркости.
Некоторые люди в силу врожденных или приобретенных обстоятельств не могут произвести отличие между одним или несколькими цветами. В данном случае речь идет о такой патологии, как дальтонизм.
Это достаточно распространенное заболевание, которое связано с отсутствием некоторых пигментов в рецепторах центральной части сетчатки.
В рецепторах сетчатки человека с нормальным зрением в достаточном количестве содержатся такие пигменты, как эритролаб, хлоролаб и родопсин.
Данный состав обозначается в офтальмологии как трихромат. В том случае, если один или несколько из этих пигментов отсутствуют или являются неполноценными, наблюдается нарушение восприятия цвета, то есть возникают те или иные виды дальтонизма.
Каковы показатели на сегодняшний день
После того как в силу вступил закон о запрете вождения автомобиля при диагностировании дальтонизма, водители стали возмущаться.
Новый приказ привел в недоумение огромное число людей, которые называют этот процесс дискриминацией общества.
Квалифицированные эксперты разработали специальные светафоры для дальтоников, которые помогают в определении оттенков. В Германии разработали уникальные линзы, которые помогают в цветовосприятии.
Корректирующие линзы продаются в каждой аптеке. После диагностирования этой болезни, врачи советуют пациентам пользоваться этим уникальным изобретением, чтобы не отказываться от вождения транспортного средства.
В России никто не задумывался об улучшении жизни дальтоников, которые из-за этого дефекта могут потерять работу либо лишиться управления собственного автомобиля.
Другая категория действует иным образом и покупает медицинскую справку для получения разрешения к управлению транспортного средства. Об ограничениях и других деталях следует узнать у опытных специалистов.
Прежде чем решится на проведение незаконных действий, лучше внимательно ознакомиться с условиями и требованиями, указанные в законодательстве РФ.
Несоблюдение всех норм и правил, может привести к уголовному делу по нарушению прав человека.
Сообщества › DRIVE2 и ГАИ › Блог › Дальтонизм
Всем здрасте.
При прохождении первично на права у меня было выявлено нарушение цветаощущения. Объяснять что-либо отказались. Выявилось это в картинках, где цифры. Получается отказ. В общем говоря допуск я получил (да, блин, деньги! че, мне с 18 лет без прав ходить и на свою любимую будущую профессию без удовольства ходить?). В справке написали с очками. Вот против них ничего не имею- надо мне.
Но вопрос остался- почему водителям нельзя получать права с дальтонизмом?
Все знают, что есть красный, желтый и зеленый цвета светофоров, все они в порядке, который нам втирали с детства.
И ТАКОЙ ВОПРОС- ПРИ ПОСЛЕДУЮЩЕМ ПРОХОЖДЕНИИ МЕД КОМИСИИ МОГУТ ЛИ ОТКАЗАТЬ В ПРОДЛЕНИИ В ПРАВЕ УПРАВЛЕНИЯ?
Я прекрасно вижу, не жалуюсь, но есть косячок- зеленый с коричневым путаю, но это с детства. К сожалению это наследственное- передалось от деда по маминой линии. Есть ограничение по степени дальтонизма? Мне лично вообще ничего не говорили, просто довольно хамски отвечали.
Подскажите пожалуйста, как дальше то? Опять «на лапу»? Почему тогда инвалидов допускают к праву управления, насколько знаю с ДЦП ездят и ничего.
Что-то похожее тут есть. Мне нужна только консультация, бред не пишите и не ругайтесь пожалуйста.
Мне нужны ответы конкретно на вопросы, лишнее только полезное!
Требования для разных категорий
Независимо от категорий управлять автомобилем с расстройством в восприятии цветов запрещено.
Не разрешается водить машину, если обследуемый гражданин страдает глаукомой, отслоением сетчатки глаза, тяжелой формой катаракты, атрофией зрительного нерва. Невозможно управлять машиной, если после операции по корректировке зрения прошло меньше 3 месяцев.
Запрет действует при существенном снижении остроты зрения. Для получения прав категории «А»-BE можно получить права, если острота зрения составляет не ниже 0.6 и 0.2 для разных глаз.
Можно водить машину при наличии одного глаза, но если острота зрения второго составляет не меньше 0.8%.
Полный запрет на вождения машины действует при сужении угла зрения (мира) более чем на 20%. Нельзя садиться за руль при диоптрии очков или линз меньше 8 единиц.
Иметь водительские права дальтонику: возможно ли?
Обнаруживается данное заболевание, как правило, в раннем возрасте, хотя не исключены случаи его возникновения и в более зрелом возрасте. Как же быть гражданам сданным диагнозом, которые хотят иметь возможность управлять автомобилем?
Стоит понимать, что заболевание это является неизлечимым, хотя заграницей существуют специальные очки, помогающие людям в световосприятии. В нашей стране же, людям, страдающим цветовой слепотой приходится гораздо сложнее.
Закон, вступивший в силу с февраля 2016 года, информирует граждан о том, что люди, страдающие дальтонизмом, не имеют возможности управлять автотранспортом.
Но это относится лишь к тем категориям граждан, которые права хотят получить впервые. Если же у водителя имеется небольшое отклонение в восприятии оттенков, но права им были получены ранее, то данный закон не будет являться основанием для прекращения его водительского стажа.
Ранее же, водители с дальтонизмом допускались к управлению автотранспортом только категории А и В. Но в их документе имеется особая отметка, которая информирует о том, что такие граждане не имеют права работать водителями по найму, а лишь использовать ТС в личных целях.