Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Нужна ли видеофиксация при непристёгнутом ремне и как оспорить штраф за это». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Теперь, с появлением в машинах у дорожных полицейских камер фотовидеофиксации, водителя просто так на «арапа» не возьмёшь. Предъявляя ему обвинение в совершении какого-либо правонарушения, полицейский должен предоставить автомобилисту и суду материалы с камеры фото или видеофиксации с записью этого момента. Однако в реальной ситуации, не все и не всегда придерживаются данных принципов.
Да, действительно есть категория правонарушений, которая требует серьёзной доказательной базы в виде их фото или видеофиксации, но есть и такие, которые судом принимаются без всяких дополнительных доказательств, на основании одного только протокола. Скажу больше, во многих случаях, если не сказать что во всех, по ним выносится обвинительный вердикт. А презумпция невиновности заменяется фразой: «у суда нет оснований не доверять сотруднику полиции». Думаю, тем кому приходилось в своей жизни сталкиваться с этим, сейчас меня поддержат.
Кто и как фиксирует нарушение ПДД
В 2023 году объем средств и мер, помогающих вычислять нарушителей на дорогах и автомобильных трассах общего пользования, превышает все разумные пределы.
Например, фиксацией нарушений разделов Правил дорожного движения, касающихся применения ремней безопасности, занимаются:
- ответственные сотрудники Госавтоинспекции, находящиеся на службе;
- специалисты ГИБДД, занимающиеся проведением специальных рейдов;
- цифровые комплексы фотофиксации и видеофиксации;
- нейронные сети, считывающие изображения с профильных видеокамер;
- «скрытые патрули», представленные инспекторами без опознавательных знаков.
Именно поэтому сегодня число людей, интересующихся о том, как оспорить штраф за ремень, выросло до огромных размеров.
Как оспорить штраф за непристегнутый ремень безопасности
Когда вас «осеняет», что вы едете непристёгнутыми и вас останавливает гаишник, то в этой ситуации нужно просто проезжать дальше места, где стоял инспектор, и начать изображать некоторые манипуляции по съёму ремня. После этого желательно выйти из автомобиля, чтобы инспектор не смог тут же предъявить вам соответствующее нарушение.
Когда гаишник начнёт предъявлять вам наличие нарушения, то нужно его заверить в том, что ремень был только что отстегнут. Поэтому, главное в общении с инспектором – это психологическая составляющая. Вы совершали характерные манипуляции и серьёзным тоном заверяете его в том, что ремень безопасности был точно пристегнут. В этой ситуации гаишник наверняка засомневается.
Далее всё будет зависеть от решительности инспектора, ваших возможностей по его убеждению и некоторых нюансов существующей дорожной ситуации. Например, есть ли регистратор у гаишника, какое время суток сейчас, имеются ли свидетели с обеих сторон и т. д.
Приведем два метода, которые потенциально могут спасти вас от штрафа. Мы берем в расчет только ситуацию с не пристегнутым ремнем.
Кто будет виноват в 2023 году?
Итак, первый случай не достоин нашего внимания. Представим ситуацию, когда вы, к примеру, нарушили правила обгона и совершили ДТП из-за этого, при этом не пристегнулись. В результате такой аварии вы получили дополнительные ушибы и/или синяки, и вред за эти увечья возмещать будет некому, кроме вас. Потому что виновник – вы. Утешительно будет лишь то, что наказания конкретно за вред здоровью вам не будет, потому что вред, причинённый самому себе не является отдельным событием правонарушения или преступления.
Другая ситуация, если речь идёт о ДТП с пешеходом по его же вине. Здесь, увы и ах, законодательство 2023 года работает немного наоборот:
- пешеход обязан компенсировать ущерб автомобилю,
- а владелец машины обязан возместить вред здоровью пассажира (но не имуществу – одежде, мобильнику и другим предметам).
К сожалению, так работает распределение по выплатам из-за тонкости с источником повышенной опасности. Владелец такого источника должен возмещать вред здоровью, причинённый им, вне зависимости от наличия его вины. Об этом мы подробно писали в специальной статье о ДТП с пешеходом.
Железная защита от уплаты штрафа
Многочисленные автофорумы пестрят советами от автолюбителей не только о том, как оспорить штраф за ремень в уполномоченных органах, но и какими методами можно избежать наказания непосредственно при встрече с инспектором. Рассмотрим самые действенные алгоритмы действий детально:
- -Условный правонарушитель имеет право требовать у инспектора предъявления фотографий и видеосъемок, которые зафиксировали его вину. Если такие доказательные материалы отсутствуют, то это свидетельствует о том, что правила движения на дороге не были нарушены. В том случае, если сотрудник ГИБДД заметил непристегнутый ремень, возражения водителя основываются на неподвижном состоянии транспорта, так как законодательство РФ обязывает использовать защитное устройство исключительно во время поездки.
- -Если инспектор стоит на своем, то необходимо настоять на составлении протокола. В разделе «объяснения» написать текст: «Не могу согласиться с предъявленным нарушением, так как во время движения авто по инструкции зафиксировал лямку безопасности, перекинутую через плечо. Инспектор не смог непредвзято и объективно доказать мою виновность». Исходя из сведений нормативно правового акта действующего законодательства, сотрудник ГАИ должен собрать доказательную базу вины автомобилиста или пассажира в том или ином нарушении. В противном случае для привлечения к ответственности нет никаких законных оснований.
- -Подтвердить свою непричастность к обвинениям можно данными с видеорегистратора, оснащенными двумя камерами слежения. В этом случае одна из них покажет движение или стоянку транспортного средства, а вторая запишет видеоинформацию о действиях водителя в это же время. Это неоспоримое основание для судебной инстанции, чтобы прекратить рассмотрение дела по вопросу взыскания штрафа.
- -Если негативного последствия невозможно избежать, и вынесен исполнительный документ, оспорить штраф за ремень безопасности можно с помощью опытного автоюриста.
Главный критерий, основываясь на который можно опротестовать денежное взыскание за непристегнутый ремень — документальные доказательства. Лицо, управляющее автомобилем, может оспаривать исполнительный документ ГИБДД, ссылаясь на применение пассивной защиты во время движения транспортного средства. В качестве подтверждения могут выступить показания свидетелей.
Основания для привлечения к ответственности
Ремень безопасности относится к конструктивным элементам, которые предусматривает производитель автомобиля. Если конструкция машины не содержит таких элементов, требование ПДД о пристегивании ремня может не соблюдаться в исключительном порядке. Наказание устанавливается только при следующих условиях:
- если непристегнутый ремень быть выявлен в процессе движения автотранспорта, так как во время стоянки граждане не обязаны соблюдать указанное требование ПДД;
- если конструкция машины не предусматривает ремней безопасности (это характерно для отдельных категорий старых моделей);
- если удерживающее устройство или ремень вышли из строя, а водитель направляется в автосервис для устранения поломки (при движении на автомобиле нужно включить аварийные огни).
Каким образом ДПС может доказать вашу вину?
Доказать виду водителя автомобиля ДПС может безоговорочно в случае, если произошла авария. При ведении видеофиксации нарушения и записи остановки автомобиля вина водителя может быть доказана.
Если людей перевозят в кузове или грузовом фургоне без соответствующего оборудования, то это тоже является нарушением правил транспортировки граждан, узнать об этом вы можете на нашем сайте.
Следует помнить, что водитель и пассажиры вправе делать выбор: пристегиваться им в автомобиле или нет, но этот выбор необходимо делать не для инспектора ГИБДД или участников движения, в первую очередь для своей безопасности и безопасности своих пассажиров.
Штраф за непристегнутый ремень безопасности
Штраф за перевозку ребенка в возрасте от 12 лет такой же, как и за перевозку непристегнутого ремнем безопасности взрослого, то есть уплатить придется 1000 рублей — этого требует ст. 12.6 КоАП РФ. Дети младше 12 лет попадают в другую категорию. При их перевозке нужно соблюдать п 22.9 ПДД: «Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств» То есть детей такого возраста нужно возить только в детских креслах или других устройствах, способных обеспечить безопасность.
Способ 1 из 2: Правильно надевайте плечевой ремень
В подавляющем большинстве автомобилей производители устанавливают плечевые ремни во всех возможных положениях. Водитель, передний пассажир и почти каждый пассажир на заднем сиденье должны быть пристегнуты плечевыми ремнями в автомобилях, выпущенных в течение последнего десятилетия. В то время как пассажиры среднего сиденья могут по-прежнему иметь только поясные ремни, в подавляющем большинстве случаев плечевые ремни устанавливаются для водителя и пассажиров.
Шаг 1: Правильно расположитесь. Сядьте спиной к спинке сиденья и полностью откиньте бедра назад.
Способ 2 из 2: правильно пристегивайтесь поясным ремнем
Независимо от того, есть ли у вас плечевой или только поясной ремень, очень важно правильно его носить, чтобы избежать травм при столкновении.
Когда не взимается штраф за отсутствие пристегнутого ремня в 2022 году?
Чтобы приступить к оформлению протокола согласно статье 12.6 КоАП РФ работник ГАИ ГИБДД должен просто визуально увидеть нарушение. Выписан штраф может быть даже без фиксации его на фотографию или видео. Поэтому даже если автовладелец не согласен с предъявленным ему правонарушением, инспектор не обязан ему что-то доказывать.
Отменен штраф может быть, если работник ГАИ ГИБДД при оформлении протокола допустил ошибку. Поэтому важно прочитать весь документ целиком, не упуская ни одной строчки. Если в него неправильно вписана марка или модель авто или данные о владельце, то можно смело идти в суд и обжаловать протокол о правонарушении и соответственно и сам штраф.
Еще не платить штраф можно в следующих случаях:
- Механизм ремня безопасности сломался, и водитель ехал на СТО, чтобы его починить.
- Автомобилист и пассажиры, сидевшие в ТС отстегнули удерживающие устройства тогда, когда авто приостановило движение.
- Ремень безопасности не предусмотрен производителем в конкретной модели машины.
Согласно действующим нормам КоАП, каждый человек, находящийся в автомобиле, обязан пристегнуться. Данная норма относится и к самому водителю, и к его пассажирам. Исключение составляют лишь оперативные службы, также не использовать средство безопасности имеет право инструктор, пребывающий в машине рядом со своим учеником.
Что касается всех остальных категорий граждан, то они, в случае нарушения, должны быть готовы понести наказание. Важно помнить, что сопротивление законным требованиям инспектора ГИБДД может повлечь за собой составление протокола по другой статье – за неповиновение представителю власти, с последующим административным арестом.
Требования к ремням безопасности и местам их крепления
Основные положения, касающиеся ремней безопасности в ТС отражены в Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТС ТР 018/2011) и в ПДД РФ.
Технический регламент Таможенного союза вступил в силу 15 февраля 2015 года. Его требования обязательны к исполнению и применению на всей территории стран ЕАЭС (Евразийского экономического союза), участником которого является и наша страна.
В этом документе приведена следующая классификация ТС:
- легковой автотранспорт – M1;
- пассажирский автотранспорт до 5 т (до 8 пассажирских мест) –M2;
- пассажирский транспорт свыше 5 т (более 8 пассажирских мест) – M3;
- грузовой автотранспорт до 3,5 т – N1;
- грузовой автотранспорт 3,5–12 т – N2;
- грузовой автотранспорт свыше 12 т – N3;
- квадроциклы (весом 350 и 550 кг) относятся к классу L 6–L7.